2018春节

暖暖冬阳,浓浓年味。2月7日,以“网聚正能量 唱响新时代”为主题的第三届“五个一百”网络正能量精品评选活动正式启动。

 资  讯 

“反转红包”别出心裁意义不减

即时 | 2018-02-23 11:12

春节是中国的传统节日,每逢春节,长辈们都回为晚辈们发红包,寓意着祝福与好运代代相传。扬州大学学生别出心裁给长辈送上“反转红包”:第一桶金、一张照片、一封书信或是一副画作,是独辟蹊径也是突破创新,打破传统不落窠臼,让祝福红包的意义得到了更好的传承和解读。

双向的祝福,互动的情谊,“反转红包”让传统文化味更浓。长辈给晚辈发“红包”当压岁钱,天经地义的背后寄托的是长辈们的期许和希望。从“惯性”中跳出来反而为之,“反转红包”的创意承载的也正是晚辈对长辈的感恩,通过“春节过大年”这一载体展示出来,堪称新时代的新风尚。从表面上看是给长辈包红包,实际上是大学生感恩教育的一种新形式、新载体,“反转红包”不仅符合传统习俗,让人们感受节日氛围的同时,更有利于大学生的精神文化建设,进一步弘扬中国传统文化的真正内涵,值得推广,值得点赞。

“反转红包”,让感恩教育升华。一张旧照片,记载的是父母给予生命、抚育成长的印记,其对个体的意义很大,当红包送给父母,意义也非凡;通过社会实践,赚取的人生的第一桶金,当红包送给长辈,是自立的标线;将自己亲手写的信件放进红包,跟父母说说心里话,表达“总是向你索取,却不曾说谢谢你”的感激,诚意足,暖意浓……如此种种红包,“反转”中让传统文化流淌,焕发新寓意,何乐而不为?

新年习俗的传承,不仅是红包的转换,更是感恩的互动和对生活的珍惜。不是习惯性的索取,而让尊老爱老变成生活实践,这样的样的“反转”,不仅没减少年味,反让春节祝福变得更加厚实。年味,很多时候和放鞭炮多少、和红包多寡关系不大,其更多与亲人互动以及社会氛围息息相关——人合适了吃什么都香,气氛对了做什么都开心。如果说为父母洗脚、集体向父母鞠躬、为家人做饭这样的活动旨在弘扬感恩,那么“反转红包”的出现,无疑让狗年春节增添了一份新气象。


“妈妈给装的后备箱”饱含亲情的叮咛和思念

即时 | 2018-02-23 09:24

返程时刻,有的网友晒出了家乡的美景,借此表达对家乡的留恋;有的网友晒出了火车站或车票,借此抒发离家的不舍。而更多的网友则晒出自己父母给车后备箱里塞满的东西,有香肠、鸡蛋、小米、水果、大白菜……虽然这些东西没有一样是值钱的,有的甚至是土得掉渣,但正是这些不值钱的东西,却饱含着亲情的叮咛和思念。

事实上,在近几年春节假期结束时的返程大潮中,离家依依惜别的话题一直在升温。前年春节返程途中,一辆行驶在高速公路上的粤牌轿车,其车尾上吊着的两只鸭和后盖上趴着的一只鸡,被网友拍成照片上传到微博上,不经意间成了网民津津乐道的“网红”;去年春节返程大潮中,一张名叫《母亲的眼神》的离别照片让不少人直呼“眼睛湿润”;今年春节返程时刻,在微博上形成了一个“妈妈给装的后备箱”聚合话题,引起了无数网友的共鸣。

毋庸置疑,随着经济的发展,随着观念的转变,越来越多的年轻人选择到外地创业、就业、工作、学习,这固然是时代的进步。但是,这同时也意味着,一家人相聚在一起的时间越来越少了。尤其是对于那些在外打拼的人们而言,或许只有在重大节日的时候,才能挤出一点时间回家看看父母,才能回家纾解思念了。一面是浓浓的亲情诉求,一面又是短暂相聚的苦恼,浓浓的亲情该如何纾解?

应当看到,守护亲情是中国人根深蒂固的情感诉求和价值观念。也正因此,对于多数父母而言,在短暂的团圆之后,儿女就要远去了,儿女就要离开了,他们总是难舍难分的。而父母用“装满后备箱”的方式,表达着对子女的关心和爱护。一枚土鸡蛋,一颗大白菜,一把小青菜,父母把最浓的思念、最浓的关爱都给了子女。与此同时,子女们纷纷晒出自己父母给车后备箱里塞满东西,这既是对父母叮咛和思念的一种回应,也表达了对父母的感恩和祝福。

“父母在,人生尚有去处,父母去,人生只剩归途!”今年春节,一个2分钟的短片悄然走红。你有多久没对妈妈说心里话?你有多久没牵过妈妈的手?平实的语言,感人的画面,让众多网友感触良多。正如网友所说,“走得再远,你我的原点总是妈妈。这是走不出的风景,走不出的牵挂。”从这个角度来看,晒“妈妈给装的后备箱”,晒的其实是妈妈的叮咛,晒的其实是父母的亲情,晒的其实是一抹浓浓的乡愁。毕竟,再遥远的距离也阻碍不了亲情的思念。

“妈妈给装的后备箱”,虽然这些东西并不值钱,但这里面却饱含着亲情的叮咛和思念,这无疑是最为珍贵的。

【大家谈】春节唠家常,感受中国强

即时 | 2018-02-19 15:06

  邓海建中国网时事评论员

过年了,走亲访友热闹起来了。吃胖了吗,玩嗨了吗,陪亲朋好友唠家常了吗?

一个时代有一个时代的春节,一个家庭有一个家庭的年岁。三、四十年前,过年串门儿大家聊的是包饺子办年货,一言蔽之,都是《吃的故事》;一、二十年前,春节聚会大家侃的都是火车票打工潮,简而言之,无非《挣的烦恼》。

今时今日,虽然玩微信、抢红包的仍是走亲戚的“主旋律”,但聊天的话题,越来越时髦,越来越洋气——有人在谈要到了共享单车上的押金,有人在说闲暇还去干过滴滴;有人在说今年的春节高速好像终于没那么拥堵,有人在炫复兴号上风驰电掣的“快感”;有人在规划来年要在家乡的小镇创业,有人说拿到了乡村振兴的“福利”……如果给2018春节的聊天话题拟个主题,最恰如其分的,莫过于《梦的春潮》。一切变化,其来有自。

以历史为纵轴,世界为横轴,考量岁月之变、民生之暖,便有了最符合历史唯物主义的答案。在2017全球黑天鹅事件频发的语境下,中国经济依然一枝独秀而继续领航,乃至于2018年达沃斯论坛上,世界经济论坛创始人兼执行主席施瓦布直言,“今年论坛的主题延续了习近平主席去年出席论坛年会时论述的‘构建人类命运共同体’理念。”林林总总,桩桩件件,所言所语,所思所想,是高质量发展的中国经济改变了国人的生活场景,是高质量发展的中国经济稳固了世界的发展版图。

数字是最好的记录者,亦是最好的逻辑链。1月18日,国家统计局公布了2017年国民经济运行成绩单。经初步核算,2017年全年我国国内生产总值达827122亿元,GDP总量在2016年站上70万亿元台阶后,首次突破80万亿元大关;按可比价格计算,比上年增长6.9%,增速在经过近7年调整后首次实现回升。

这个6.9%殊为不易。一方面,它意味着中国对世界经济增长的贡献达到三分之一;另一方面,GDP向好的背后,CPI、PPI等实现了系统均衡。换言之,中国经济的发展,是有支撑的、可持续的。动能转换、机制创新,从低附加值到高附加值、从劳动密集到科技集约,2017中国经济年报其实是40年中国改革开放大局中的“一子”,既承上启下,又续写新篇。国富了,民强力,大河有水小河满了——城乡新增就业1300多万人,社会养老保险已经覆盖9亿多人,基本医疗保险已经覆盖13.5亿人,又有1000多万农村贫困人口实现脱贫。抽象数字的背后,是具象民生的获得感、幸福感、安全感。

社会存在决定社会意识,经济基础决定上层建筑。春节里,看得见的是中国民众的话语场在发生变化,看不见的是中国经济的引擎力在勃然升腾。经济强,则中国强;经济强,则民生强。日子向暖,生活向上——就像“慧眼”卫星遨游太空、C919客机飞上蓝天,就像海水稻测产、首艘国产航母下水,就像“海翼”号完成深海观测、首次海域可燃冰试采成功,就像港珠澳大桥主体工程全线贯通、复兴号奔驰在祖国广袤的大地……点滴变化,沧海桑田。这些宏大而具体的新时代叙事,伴随着乡言俗语,翻飞如春色满园,与新思想一样,化作一种信仰,写就一段传奇,

“遥看一色海天处,正是轻舟破浪时。”40年弹指一挥,春节还是那个春节,春节又不再是那个春节:传统在越发踏实地传承,创新在越发得力地兴起。在唠家常中感受中国强,在舆论场感受中国力量,春节越发有了中国味道,春节越发增益中国信心。

春节出游,别忘了带上文明

即时 | 2018-02-14 15:14

春节假期脚步越来越近,人们正安排春节假期出游。过去一年,国内旅游市场的产品和服务更加丰富,给游客带来新的选择和体验。春节期间,人们外出又有哪些新趋势?什么旅游产品更受热捧?我们从国内旅游机构发布的出游报告中一探究竟。(2月14日 《人民日报》)

据国家旅游局数据中心调查显示:我国居民2018年第一季度出游意愿为83%,其中48.9%的游客选择在春节出行。综合市场预订等情况预测:全国国内旅游市场将达3.85亿人次,增长12%,实现国内旅游收入4760亿元,增长12.5%。从这组数据可以看出,旅游市场的火热趋势并没有因为春节假期而放慢脚步,持续的火热正印证了当前老百姓的幸福生活。大家生活更好了,腰包更鼓了,所以纷纷选择了春节长假出游。

不论是“南下避寒”,还是“北上赏雪”,我们可以发现,现在的春节出游已经在不断地转型升级,根据预测,今年春节出境游将在去年615万人次的基础上增加至650万人次,规模为历史之最。不过,不论是境内游,还是境外游,春节出游都别忘了带上文明。

文明是一种生活方式。从早上起床下楼扔垃圾,到坐上公交车,抑或走在路上,在路边散步,我们无时无刻不在体现着自身的文明素质,我们的一举一动都在彰显着文明与否。涵养文明的生活方式,是一个现代人应有的姿态,也是让我们的社会变得更美好的途径。春节长假难得,人们纷纷选择出游,旅游地的人多了,摩肩接踵中,抱怨声可能夹杂在售票窗口外等待的队伍里,谩骂声可能出现在拥挤的人群里,随处飘落的零食口袋,随意丢弃的外卖盒子,这些无时不刻不在反映着我们每个人的素质。从一件件生活小事做起,涵养文明的生活习惯,让文明成为一种生存方式。

当我们身处在游人如织的景区,如果我们的出游没有带着文明,如果我们的一举一动都暴露着令人惋惜的素质,那么一个个小小的不文明举动,可能会累积起来,让春节假期多了一抹灰色。

千言万语汇成一句话:春节出游,别忘了带上文明。


【大家谈】和着春节的节拍,“五个一百”让“年味”更加香醇

即时 | 2018-02-14 11:43

暖暖冬阳,浓浓年味。和着狗年春节的节拍,网络正能量暖风再度劲吹。

新思想新使命,新征程新成绩。要把梦想变为现实,必须不驰于空想、不骛于虚声,一步一个脚印,踏踏实实干好工作。2月7日,以“网聚正能量 唱响新时代”为主题的第三届“五个一百”网络正能量精品评选活动在北京正式启动。狗年春节“年味”更加香醇,筑梦路上也有了更为强劲的“网动力”。

时间是开拓者前行的刻度,是奋斗者筑梦的见证。回顾过去的两届“五个一百”网络正能量精品评选,那些沁人心脾的网络文字,那些温馨怡人的网络图片,那些感人至深的网络人物,那些七彩靓丽的网络专题,那些寓意深刻的动漫音频,每一样都让网络充满了爱意,让正能量洋溢线上线下、扮靓筑梦征程。

伟大时代呼唤伟大精神,崇高事业需要榜样引领。回顾去年结束的第二届“五个一百”评选,《太行山高可以呼远--李保国精神的时代价值》、《百年“医刀”--记共和国心脏外科学奠基人苏鸿熙》、《“风筝叔叔”是新时代的雷锋精神》等网络作品,就在循循善诱中为我们上了一堂正能量榜样的公开课,激发了人们实干担当、敬业奉献的奋斗志向。

一个社会可以有瑕疵,但不可以没有正能量。社会发展需要正能量占据人们的精神高地,实现心中理想也离不开正能量来助力。网络有记忆,文字有情怀。《英雄不容诋毁,言论要有底线》、《谁告诉你,历史一定不会重演?》、《国家公祭,如同点燃一支火炬!》等网络作品,就在网络上劲吹正能量暖风,凝聚了民族精神。

历史是根,文化是魂。对于广大网民而言,每一次“五个一百”评选,都是中华民族优秀文化汇聚于网络上的一次熏陶。《文艺新气象彰显中国文化软实力新高度》等作品,就让我们感受到了中华民族旺盛的文化创造力。借助“五个一百”活动,通过开发H5手机游戏等具有亲和力的网络产品,人们也越来越重新认识、感受蕴藏和流淌在民族血脉中的传统文化。

民族复兴之路上,每一段都有不同的风景,也都面临着不同的挑战。刚刚过去的2017年,党的十九大胜利召开,又有1000多万农村贫困人口实现脱贫,C919大型客机飞上蓝天,首届“一带一路”国际合作高峰论坛成功举办……相信已经连续举行三届的“五个一百”评选,将会有更多网络正能量进驻人们的精神思想高地。

时代是出卷人,我们是答卷人,人民是阅卷人。飞逝的光阴里,历史已写下浓墨重彩的一页。而今我们正处于一个充满机遇的时代,也是一个人生出彩的时代。作为时代的歌者,在新的一年里,就让我们和着“五个一百”的暖风,以正能量为人生动力,踩着时代的节拍,撸起袖子加油干,记录时代、刻画转型,一起去建设属于你我的幸福美好的未来。(特约评论员秦华)

回望春运四十年,改革列车再向前

即时 | 2018-02-13 08:44

【40年来,春运已经成为流动中国的最好刻画,也成为了做好民生工程的检验场。人们对春运的观感,累积着改革的获得感】

40天的春运,近30亿人次的出行,“人类历史上最大规模的周期性人口迁徙”已经开始。从1亿人到30亿人,从绿皮车到复兴号,从松松垮垮的蛇皮袋到硬朗优质的行李箱,改革开放以来,40节“时光车厢”整齐地连缀在一起,人们既看到了春运的速度与深度之变,更看得到中国前行的车轮,如何一次次作别历史的站台。

从容出行,这件曾经的奢侈品,正成为普通人的日用品。历史的长镜头,其实不用往前推40年,就能捕捉到今夕变化。就在2009年,日本NHK电视台拍过一部名为《返乡潮:2009年春节广州站纪实》的纪录片。彼时,国内首条高铁京津城际刚通车不久,在绝大多数地方,春运仍是车票、座位、行李架“争夺战”的代名词;而2016年,当BBC拍了纪录片《归乡》,中国高铁运营里程超2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%,中国人的便捷出行,已经开始成为令全世界羡慕的名片。转身,只在几年之间。

家还是那个家,回乡之路却早已不是同一条。千里故乡能一日往返,背后是改革的一日千里。为破解“人在囧途”聚焦运力改革,车辆提速、路网加密,各大铁路局完成公司化改革,新一轮民航运价改革启动,曾经“如何回家”的问号被一个个拉直。80%的春运车票由互联网售出,为买票在风中凌乱成了历史记忆;高铁、飞机能连免费WiFi,生活与旅途的衔接变得更加平滑;甚至外卖都能准时送到车厢,“火车之王”泡面的江湖地位受到严重挑战;随身大包小包的人少了,物流的发展让更多人轻装上阵……出行软硬件的一同提升,正源于供给侧对于需求侧的高度关注,它真切地让中国人感受到了奔忙中热乎的体面。这就是人民对美好生活的向往,也是改革一直牢牢锚定的目标。

追根溯源,40年来,“春运的车轮”与“改革的车轮”一直同行。没有改革开放,中国大地上不会平白无故冒出那么多机会;没有城乡之间的闸门大开,就不会有几亿人流转逐梦。反过来,作为春运主力军的劳动者,也的的确确构成了40年改革开放的生力军。可以笃定地说,那些年为梦想甘于挤车厢、爬车窗的中国人,就是这个世界上当之无愧的最勤逐梦人。他们善于闻讯弄潮,因此最直接受益于改革开放,他们从来吃苦耐劳,又反过来助推着改革开放,他们用辗转不息的活力,敲开了东南西北各方的大门,极大地增添了40年中国奇迹的成色。

也正是在这个意义上,春运从来不是一件小事。40年来,春运已经成为流动中国的最好刻画,也成为了做好民生工程的检验场。人们对春运的观感,累积着改革的获得感。一个顺利回城的座位,不仅仅意味着舒适,也体现着机会的风向标和所在城市的包容;一趟能载着打工者回家的高铁,不仅意味着便捷,更意味着曾经单向输出人力资源的通道,也将反过来输入更多发展的资源。而就像前几天某快递公司包机送快递小哥回家,当这些风里雨里为中国速度添砖加瓦的人,能在一个团圆的时刻,被关怀被致敬,就是最好的改革获得感。

回乡之路,连着改革之路。让中国人更自由便捷地流动起来,必将助推新的改革。1992年,有位记者在广州火车站拍下这样一幅场景:因车站承载力严重不足,一半旅客不得不被安排在站前广场露天候车,但即便如此,如潮的人群仿佛等着更大的机会,等着改革的再出发。前些天,雄安也迎来了第一个春运,“候车大厅座无虚席”,只不过站台已更为从容。不一样的春运,同样用脚步丈量着国家的进步。在变与不变的春运中,中国在继续出发。


“三分钟”见证春运“逆行者”的温暖

即时 | 2018-02-07 10:36

2月1日晚,由陈可辛执导的电影短片《三分钟》正式上线,该片全程使用手机拍摄,讲述了火车经停车站时列车员利用短暂的三分钟停车时间和孩子相聚的温情故事。这是很多奋战在春运一线人员真实情况的缩影,引起很多人的共鸣,大家纷纷转发。

春节回家与亲人团聚,对每一个中国人来说是最重要的事情,是一个中国人对合家团圆的期盼。每当春节来临,每个人心中都涌动着对家最深切的思念,哪怕相隔万水千山,哪怕奔波劳顿,都不能阻挡他们回家的脚步,而作为国民经济的大动脉的铁路,承载着千千万万人民回家的希望。

当你踏上归家之路的时候,有这样一群人,他们却要进入一年中最繁忙状态,成为春运背后的“逆行者”。他们放弃春节期间与家人团聚的机会,加班加点,大力开展设备设施质量检查维修工作,确保设备以良好状态投入春运中,迎接各地旅客返程,实现安全、有序、温馨出行。

每年的春运是铁路人最为繁忙的时候,时间长、跨度大,任务艰巨、工作强度大,一个个铁路人犹如黑夜里的一盏明灯,照亮亿万游子的归乡路途;又好比寒冬里的一抹阳光,温暖众多他乡漂客的回家旅程。客心洗流水,余响入霜钟。铁路人情牵民众,心系安全,在自己的岗位上,用光和热照耀返乡旅程,温暖回家民众。

对于陈可辛执导的电影短片《三分钟》,我们该记住的不是这相聚的三分钟,而是为我们回家护航的每一分钟。40天,29亿人次,相当欧洲、大洋洲、非洲等四大洲的总人口迁徙。正如有人说,哪有什么岁月静好,只不过是有人替你负重前行。

春运是奔向家的思念凝聚的暖流,而她以及千千万万的同事却在“逆行”,她们离家别人才能回家,不是说这样有多高尚,这是她们平平常常的生活状态,平凡却不平庸。春天就要来了,回家的脚步更近了,忘掉那站台上的三分钟,微笑对待身边为了春运而“逆行”的一个个普通劳动者。


让春运路上少些“默认搭售”的套路

即时 | 2018-02-07 10:13

2018春运拉开序幕,30亿人次将在未来40天内踏上行程。很多人选择提前网购火车票,图个方便。不过,在机票捆绑销售的问题被督促整改后,几大购票平台在火车票销售方面依然存在默认搭售、捆绑销售等问题。一些网站的有偿服务选项隐藏很深,消费者很容易就被这些OTA网站“套路”,不明不白花了冤枉钱。(2月5日北京青年报)

来看看“一张北京南至上海虹桥二等座高铁车票”在订票APP上的奇幻旅程吧:“携程”默认搭售20元租车套餐服务,“去哪儿”默认购买30元保险服务,“驴妈妈”默认勾选服务难退订,“途牛”诱导购买保险取消难……

到处都是坑、满眼都是套路,不明不白、不知不觉之间,所谓“代购服务”就成了事实上的“加价抢购”。

春运买票,分秒必争。料定你心急如焚、知道你无心细辩,一些伪装甚佳的加价服务,就这样忽忽悠悠潜伏进了你的购物车,一旦选择支付,断无回头之路。从市场交易规则来看,这大概算另一种碰瓷,另一种知法犯法。

第一,如果说2017年支付宝年度账单涉嫌信息滥用,那么,OTA网站火车票默认搭售则无意于变相抢钱。《消费者权益保护法》明确规定:消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受服务的真实情况的权利;消费者享有自主选择商品或者服务的权利。如此乘人不备、乘人之危,别谈什么企业社会责任,市场伦理的底线早就节操碎裂。

第二,2017国庆长假期间,演员韩雪在微博怒怼携程捆绑销售套路,引来20多万网友点赞。此后,中消协发布声明,表示将展开调查。再之后,民航局也发布《关于规范互联网机票销售行为的通知》,宣布向“默认搭售”说不。刚刚的2018年全国春运电视电话会议上,国家发改委更是明确表示,要限制大幅加价购票、搭售购票等服务行为。而眼下的情况足以说明:暴利面前,指望禁令或者声明来唤醒底线自觉,这无异于痴人说梦。

一句话,没有利剑高悬、没有雷霆手段,光是指望“约谈”这样的杀手锏,消费权益保护恐怕永远是“待宰羔羊”。

12306公布数据显示:1月3日发售春运车票以来,截至2月1日共发售3.5亿张车票,其中互联网售票继续为主渠道售票2.8亿张。“在高峰时段,1秒可以售出近700张票。”于此背景之下,OTA网站火车票销售环节只要稍微“动动心思”,分成利润恐怕就会滚滚而至。看来在互联网+时代,春运这件事,一票难求之后,不仅要严防“满街黄牛”,更要警惕“默认搭售”。某种意义上说,OTA网站玩的猫腻和传统黄牛加的价格,本质都是渠道垄断之恶。

一张通往公平正义路上的春运火车票,不仅寄寓着乡愁的浩荡之情,亦检阅着市场的秩序之心。2018年春运尚未到“中场”,还是让春运路上少些“默认搭售”的套路吧。


“春运神器”里的诗和远方

即时 | 2018-02-07 08:15

近日春运“神器”塑料桶火了,大家脑洞大开,有人认为是纪念品,有人认为可当水桶,还有人说能当凳子。(2月6日《新疆晨报》)

如果我们有心回忆的话,在春运的历史上,还有过其他的“春运神器”。网上很多人在追忆自己随身携带过的“春运神器”,马扎、报纸、蛇皮袋、方便面、大雪碧……都是一些并不十分高级的东西,然而却留下了一段又一段的回忆。有网友表示,说多了都是泪,想多了都是笑,那是一段过去,是一段无法磨灭的人生。

这些不起眼甚至看起来老土的东西,能够成为一种“流行”,很大程度上,源于家的吸引力。对于中国人来说,乡愁不只是文学叙事,还是真实的生活。“有钱没钱,回家过年”,正是出于对家最直接最纯朴的向往,所以很多人不辞千山万水,吃尽千辛万苦,依然要回家去。与这些“春运神器”相伴随的,其实是一段并不轻松的旅行,但因为有着家的“加成”,所以人们甘愿承受,甚至从中找到了快乐。

从这种意义上说,“春运神器”里有着“远方的家”。那些拎着各色塑料桶的旅客,大多处于社会的底层。这个社会固然有着地位的不同、财富的差别,但在对家的向往上,却是一样的。这些塑料桶看似不起眼,却有着强大的实用功能。网友提炼的各种“功能帖”,并不是无稽之谈,也正是因为如此,才让塑料桶成为“春运神器”,丰富了春运回家的表情。

但是,看的人很娱乐,只有提的人才知道其中的辛酸。社会发展到今天,对于很多人来说,回家其实是一次轻松之旅,手上一只行李箱,身上一只旅行包,已经足够装下所有的行囊。即便过年有着丰富的仪式,但在携带的手机里,也能够穷尽一切。对于那些拎塑料桶回家的人来说,何尝不想这么轻松、这么潇洒?但生活对他们来说,并不是那么容易。他们只能通过大包小包,来弥补对家人的亏欠,来外化这一年的幸福感和获得感。所以,塑料桶里装的其实是这一年的人生。

人生不同,“春运神器”也不同,有些人是旅行箱,有些人是塑料桶。但任何一个为了生活或生存而努力拼搏的人都值得尊重。这种尊重和理解,也是一种“神器”,能让社会更加温暖更加美好。

从“走得了”到“走得好”折射春运服务的提升

即时 | 2018-02-07 07:59

2月6日是2018年春运的第六天。春运以来,客流逐步上升,很多旅客反映今年回家路上多了很多与时俱进的服务保障,“智慧”服务成为今年春运的新特点。

2018年的春运已经持续了将近一周的时间,很多踏上回家过年之路的旅客都表示,今年,或者是最近几年的春运旅程,和以前相比有些不一样。具体说来,就是买票越来越容易了;乘车也不拥挤了;在乘车过程中享受到的保障服务种类越来越多,质量越来越高。总而言之一句话:现在的春运旅程,和以前相比,越来越顺畅,也越来越舒心了。

而大多数旅客的这种感觉,既算是国家铁路运输改革的重要成果之一,同时也是铁路部门春运服务水平不断得到提升的体现。站在铁路部门的角度来看,如何让每一位春运旅客从过去的“走得了”,变为现在的“走得好”,正是他们努力追求的目标之一。而要实现从“走得了”到“走得好”的转变,则是一项复杂的系统工程,既需要对各种新的科技手段的采用,也需要革新服务理念和服务意识,让自己的服务满足公众的期待。

回望过去,“走得了”确实是每年到了年底大多数旅客的最大追求。为了买一张回家的火车票,我们往往需要通宵守在车站排队,或者不得不忍受“黄牛党”的盘剥,多花几十上百元钱购买“黄牛票”。而现在,只动动手指,打打电话,足不出户就可以买到回家的车票。

进步并不仅仅体现在购票的方便快捷上,除了铁路几次大提速,高铁、动车的普及,缩短了我们回家的距离之外,一些细节上的变化,显然更加打动人心。比如即便旅客到车站现场购票,也可以采用微信支付了,而上车以后的补票,也同样可以采用微信支付的方式进行;再比如以前铁路餐饮是以价格贵、味道差“著称”,而现在铁路餐饮不但品种多样,价格多样,而且还推出了铁路订餐服务,旅客在旅行过程中就可以品尝到沿线各地的特色美食。

以上这些提到的,都可以称得上是全国范围内铁路部门服务升级的“规定动作”,除此之外,各大铁路局下属的客运段还纷纷先试先行,在新的服务举措上进行积极的探索,同样得到了广大旅客的认可与肯定。比如针对旅客在列车上突发急病的问题,太原客务段相继推出了旅客急救B计划和C计划。B计划就是提前了解旅客中的医务工作者,征求医生旅客的支持;C计划就是远程医疗救护,对自愿为列车承担救治工作的医生建立了档案,利用电话请求专业医生的场外指导。

春运路漫漫,我们每个人都希望自己的回家之路走得平安、顺畅,而这离不开旅客自己的充分准备,但更离不开铁路部门管理和服务水平的全面提升。让春运旅客从过去的“走得了”到现在的“走得好”,正是铁路服务与时俱进、升级换代的证明。

春运的变化是社会进步的微缩景观

即时 | 2018-02-05 10:24

春运已经正式拉开大幕。据相关机构预计,在接下来的40天内,返乡和旅游人数规模将首次突破30亿人次。春运,这场被称为一年一度全球最大的人口迁徙运动,仍在继续刷新纪录。

春运一年一度,看似循环往复,然而一些变化,依然折射了社会变迁的步伐。曾经,购买春运票需要通宵排队,今天,12306网站和各种商业代售网站,让买票成了只需要动动手指的事,尽管还是需要“抢”,但购票体验与过去相比,已有天壤之别。以往,绿皮车还是占据绝对主力的交通出行工具,但如今高铁已经承担了更重要的角色,同时“海陆空”立体交通体系的完善,私家车的普及,使得人们的春运出行有了更多选择。曾经,泡面几乎是旅客春运路上的唯一选择,今天不少高铁上,人们已经可以叫外卖……与上述变化相对应的是,近年来春运话题在公共舆论中的叙事情感明显变化,春运正在摆脱以往“沉重”的叙事语境,越来越趋于寻常。

事实上,这种“寻常”,恰是长期进步累积的结果。这些年,对于如何化解春运期间的拥挤、出行难题,各方所开出的解药不少:车票实名制、铁路体制改革、户籍改革、城乡一体化、缩小区域经济差距等,这些解药有些已经“服用”,有些仍在“制作”过程之中,它们对今天春运的改变起到了不可小视的形塑作用。

同时,渐渐富裕起来的人,也逐渐改变了“春节回家”的固有模式。有统计显示,今年春节选择回家与家人团圆的人,只占到55%,也就是说,差不多一半的人其实已经并非如我们想象的那么重视过年,或者不一定是以回到“老家”的方式过年,数据显示,有13%的人选择在春节期间外出旅游。

走亲访友还是外出旅游?前者,说明在国人的心中,阖家团圆依然占据着重要分量;后者,则说明腰包鼓起来的国人有了更多的休闲追求,对家庭价值的呵护,有了更丰富的表达。上述细节共同标记着转型期的中国,在大家族与小家庭、传统习惯与都市生活之间展现出了种种差异。春运,无疑是社会进步的微缩景观,从中可以观察到社会跳动的脉搏。

春运总会慢慢地变化,或许有一天,它不再特殊。畅想未来的远景,通过全社会的共同努力,人们的出行更加舒适便捷,更能感受到尊严被善待,权利被呵护,让春运的一天,变成平常的一天,那么也必然是美好的一天。


《三分钟》是动人的春运表情

即时 | 2018-02-05 08:20

2月1日,2018年春运拉开了大幕,每年这个时候“回家过年”都会成为热议的话题。而就在同一天,苹果上线了一则由陈可辛导演的新年广告《三分钟》,一时间在朋友圈刷了屏。(2月4日《北青网》)

这则充满着浓厚商业利益的广告,带给人带来的感动和震撼却丝毫未减。整个短片只有三分钟,但是这三分钟蕴含着很多能量,让人心中充满温暖和感动。

短片故事简单平淡,但是这种对真实的还原还是带给我们久久难以平息的情感波动。妈妈为了工作和孩子聚少离多,孩子将对妈妈的思念化为“听妈妈的话”,用见面时背诵乘法口诀的形式表达着对妈妈深沉的思念,只因为那是上一次见面时,妈妈提出的要求,要求他一定要背熟乘法口诀。通过这些镜头,我们不难想象,孩子在背地里忍受着多大的思念,他把思念转变为具体行动,这种行动表达着孩子对妈妈强烈的爱,也从一个侧面展现出铁路职工的敬业和奉献。

妈妈为了工作,不得不坚守岗位,同样在忍受着对孩子的思念,只是繁忙的工作让她放下了思念,这不仅是铁路职工敬业和奉献精神的体现,也是一种舍小家为大家的情怀和担当。无数铁路职工为了旅客出行,心中都压制着对亲人的思念,对团圆的渴望,尤其是在当下的春运时期,这种情感在每位铁路职工心中都存在。

每年春运,都会有一些人不能回家团圆,不能感受亲情的温暖。春运是全民大考,离不开铁路职工的努力和付出,也需要旅客的理解和支持。出行时我们不妨多一些理解,一句谢谢,一个微笑,甚至一个肯定的眼神都是对他们的肯定和赞扬, 也是对他们的尊重和鼓励。

《三分钟》不只是一则广告,还是春运的动人表情,展现出铁路职工敬业奉献、责任担当、舍小家为大家的服务素质和职业修养,令人肃然起敬、为之动容。

【家国网聚·网络旺年】春运文化的背后是浓浓的思乡情怀

即时 | 2018-02-02 16:31

春运的序幕拉开,春天也将款款而来。

据数据显示,今年春运全国发送旅客29.8亿人次,铁路预计发送旅客3.9亿人次,高铁发送旅客将近一半。

高铁仍然是春运的主角。高效的运输,纾解了乡愁,便捷了回家路。万物迎春送残腊,一年结局在今宵。几十亿人口的流动,家是磁场源,使寻根的心澎湃在异地他乡,使团圆的渴望催赶着脚步。与其说是“人口大迁徙”,倒不如说是春节文化、家文化的魅力使然,说到底,也是一种文化现象。

之所以有春运,是因为家情怀不变,故乡的魅力仍在,千百年来形成为“团圆”文化的影响力仍左右着人们的思想。春节不仅是节日,还蕴含着文明。在这个特定时间,无论我们身处何地,都渴望回归家这个原点,这便是我们无数游子的身份认同和文化归宿。

对于乘坐火车回家的人来说,维系这份回家执念的纽带就是一条条通往家乡的铁道线。在绿皮车时代,家横亘在万水千山之末,遥远而漫长;如今高铁朝发夕至,回家的旅途就成了表盘上转动的指针。

因高铁而诞生的服务,其实也正在形成一种文化,或可称之为高铁时代的服务文化。网络订票的到来,让“一字长蛇阵”成为历史;微信支付宝支付方式让拿着现金的担忧消失了;刷个脸就能进站,“倍有面子”还方便快捷;高铁wifi让旅途充满色彩乐趣;高铁外卖让车厢少了刺鼻的泡面味道;接续换乘打开一条便捷通道;自主选座给了民众“能上能下,或左或右”的选择权。这正是人文化的体现,正是人文背景下春运服务创新的打开方式。

今夕何年,回家的路更通畅,把一年的盼望捻成一张票根,在车站拥挤的人群中出发,充满了隆重的文化仪式感。

春运文化的背后,是精神世界铸就的一张张人文面孔,有了年便有了春运,有了春运,更多凝聚人心的文化伴随产生,因而春运也成了我们认识春节和我们民族精神的窗口,因而我们不妨把春运当成一种文化现象来审视。

“共享出行”助力春运陆路衔接

即时 | 2018-02-02 10:05

随着共享单车的诞生,共享雨伞、共享马扎、共享汽车等相继走进人们的视野,共享时代也悄然而至了。那么在这个便捷的新时代里,我们的幸福感往往与共享联系在一起。眼下这个春运也给共享提供了广阔的平台,究竟有多少新意值得期待?“共享出行”的暖心登场,仿佛提前让旅客感受到自主无缝衔接带来的乐趣。

对于中国人来说,回家是春运绕不开的话题,无论回家的路多么崎岖,多磨坎坷,都挡不住那颗归心似箭的心。如今,车票好买了,坐车更舒服了,回家的选择更多了,那么还有什么亟待解决?这似乎就不得不说一下旅客出行“最后一公里”的问题。在这个春运南昌局集团公司首次推出“共享出行”不仅方便了旅客,更让陆路衔接更加流畅,不管是骑“摩拜”还是开“摩范”都将是别样的春运体验。

据笔者了解,南昌局集团公司于春运首日在南昌火车站内推出“铁路+摩范”、“铁路+摩拜”等利民举措,也是全国首次、铁路首创的陆路衔接新模式。只要旅客在活动现场安装“摩范出行”和“摩拜出行”手机APP,免费注册成功后,即可获得100元用车券,同时新用户可获得骑行月卡一张,老用户可获得骑行券一张,如此一来,共享汽车可以免费开,共享单车可以免费骑,完全为旅客出行填补了“最后一公里”的短板。

当然这一举措的出台,无疑给年轻人提供了便利。对于那些手机玩不转,不懂得注册的老一辈人来说,这种措施就显得无足轻重,可有可无,与其把时间花费在注册之类的事情上,还不如打个车来的快。如此一来,我们会发现,每当有新举措的推出,受众总显得比较片面,那么如何将该利民措施加以推广,则是铁路部门时下最该考虑的问题。笔者看来,不妨以二代身份证为参考,让年龄偏大的旅客凭身份证可享受免费共享汽车;或者设立APP注册服务平台,主动为旅客提供注册服务等。

不过话又说话来,春运共享出行也是铁路部门坚持走“互联网+”这一路线所推出的,是智慧春运的产物。初期想达到各方面都满意的确很难,但这一措施完全是出于满足百姓的美好春运需求而考虑的,是解决民生问题的关键所在,加以推广也是民心所向。

十九大报告指出我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。而体现在铁路春运工作中,就是人民日益增长的美好旅行生活需要和不平衡不充分的春运供给之间的矛盾。随着人民生活水平不断提高,对春运有了更高的要求,因此推出春运共享出行是个有力尝试,该举措既助力春运陆路衔接,又让旅客出行享受了最后一公里的乐趣,并将带动大智能导航系统建设,实现自助进站、候车、换乘、出站、餐饮引导和查询等,进一步提高信息化、智能化服务水平,让旅客的认同感与日俱增。


春运被平常心看待是一种进步

即时 | 2018-02-02 08:06

2018年春运大幕于2月1日正式拉开。在接下来的40天里,中国又将上演“人类最大规模的周期性迁徙”。全国铁路预计发送旅客3.9亿人次,再创历年春运新高。春运第一天,预计全国铁路发送旅客814万人次,增开旅客列车460列,其中跨铁路局间中长途旅客列车194列,铁路局管内旅客列车266列。

此前有机构披露,今年的春运将有四个变化:客运结构有变,道路客运首次出现负增长;高铁优势突出,动车组发送旅客占比近六成;春运服务智能化,验证验票效率提高;旅途更舒适,动车互联网订餐流程优化,坐飞机可玩手机。

从更长的时间维度来看,今天我们所经历的春运与前几年相比,其变化可谓体现在购票、出行效率、出行体验的方方面面。购票不再需要通宵排队,取而代之的是在网上动动手指。尽管不少热门线路的车票还要靠“抢”,但购票体验与过去相比,无疑有明显改善;更重要的是,大部分绿皮车被高铁代替,“海陆空”立体交通体系的完善,私家车的普及,使得人们在出行交通工具上有了更多的选择。

与现实变化相对应的是,在公共舆论场中,春运的话题逐渐褪去沉重的色彩,甚至春运第一天的相关新闻也已经显得比以往平静多了。这多少说明,对于春运,人们已经能够以更为平常的心态来看待。而交通出行方式的多元化、运力的提升,加上科技的应用,让春运的出行效率和出行体验得到改善,让春运不再是“回家难”的代名词,正是催生这种平常心的关键因素。而这,恰恰是一种进步。

当然,这种心态的变化也离不开社会观念的更迭。有调查显示,今年春节期间选择回家与家人团圆的人,只占到55%,也就是说,差不多一半的人其实已经并非如我们想象的那么重视过年,或者不再一定是以回“老家”的方式过年。有13%的人就选择在春节期间外出旅游。过节方式和出行目的地的变化,显然有利于分散春运期间交通系统的压力。

与过去相比,对不少人而言,春节的最大难题已从“如何回家”,变成了怎么过、去哪过。人们依然重视家庭团圆,但如何团圆,却有了不同的选择。而网络即时化通信的普及,也一定程度上淡化了在春节团圆的刚需。之于春节,之于团圆,整个社会的认识和对待方式变得更为多元,这让特定方向的春运之路,变得不那么拥挤。

但这并不意味着,春运期间的公共服务可放松要求。一方面,现在的春运依然难言轻松和从容,要同时满足如此大规模的多元化出行需求,任何环节掉链子都可能影响人们的出行体验。另一方面,关注春运,人们不再盯着路上,也同时对更寻常的生活、游玩、消费方面的服务有了更多更高要求。春节期间,基本生活服务能否保证正常供应,旅游市场的消费环境又是否有保障?这虽然不直接属于春运范畴,但也连接着人们在路上的心情。

从“走得了”到“走得好”,变化了的春运在一步步朝人们期待的方向进步,这也是人们对美好生活向往的一部分。但在这份进步的背后,社会的要求也在不断提高。让春运路上的每一个人,无论去往哪个目的地,都能够感受到尊严、体验到舒适,让春运真正变得寻常,仍然需要整个社会系统的继续努力。

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